天貓今日舉辦了“雙十一”大促之前的首場媒體溝通會。根據官方披露的信息，今年“雙十一”將首次打通線上線下，也就是說部分品牌的線下實體店將參與到大促中。與此同時，今年“雙十一”將突出社交互動、個性化推送等部分，為阿里提出的所謂“社交商務”思路做演練。

線下店鋪參與“雙十一”

往年“雙十一”大促僅限于線上店鋪，但天貓的野心不止于此。根據天貓副總裁王煜磊的介紹，今年“雙十一”的亮點之一是將覆蓋全國1000多市縣的三萬家線下品牌門店。線下門店與品牌線上旗艦店的打通依靠天貓無線客戶端和高德地圖來實現O2O式的聯通。

不過，王煜磊并未透露具體如何打通。據了解，包括優衣庫、GAP、銀泰和鄂爾多斯等品牌將參與此次線上線下聯動。由此可見，隨著移動互聯網的發展和O2O消費模式的普及，電商和“雙十一”對線下零售的沖擊和改造還將更為深化。

個性化與社交化

今年以來，天貓一直在對外闡述自己“社交商務”的發展思路，并在店鋪體系改造上予以落實，強調店鋪的互動功能。今年“雙十一”，天貓同樣在社交互動、個性化推送上尋求突破。去年開始在天貓和淘寶上線的個性化推送技術，也將被運用到此次“雙十一”中。

王煜磊介紹說，每年“雙十一”只有一個主會場。而今年，每個用戶看到的主會場都會是根據其個人瀏覽數據而生成的不同頁面。這些頁面主要根據用戶在大促預熱期間關注、瀏覽、收藏、加購物車等行為數據整合而來，最終形成每個人不同的主會場頁面。

社交互動方面，天貓此次已和新浪微博用戶體系完全打通，消費者在新浪微博上的好友關系將成為一些促銷活動的實現路徑。例如，本次天貓仍將舉行派送紅包活動，消費者搶到紅包后可與好友分享并借此使自己的紅包額翻倍。紅包的分享傳播路徑依賴的就是新浪微博的用戶關系鏈。

這也是今年4月阿里注資新浪微博后，雙方合作的又一次嘗試。

快遞、支付寶迎來考驗

“雙十一”的到來也意味著快遞和支付寶將迎來考驗。天貓今日同時公布了這些支持系統所做的準備工作。

爆倉是每年“雙十一”會引發的后遺癥。實際上從去年開始，天貓就開始在“雙十一”前有意識地組織快遞企業進行備戰，爆倉問題已得到大大的緩解。根據官方提供的數據，今年已有100萬快遞人員在備戰“雙十一”。國內13個快遞公司新增了150多個分撥中心和4000輛車。

阿里今年投入巨資成立的”菜鳥網絡“將承擔部分雙十一的物流任務。王煜磊表示，今年將充分利用大數據提高物流體系的運轉效率。同時，物流數據還將和國家氣象局數據打通，以指導實時路況。

去年“雙十一”，支付寶單日成交筆數超一億。為了能夠承受巨大的流量壓力，支付寶從去年開始就在用事先引導用戶充值的方式減輕系統的“雙十一”當日的運轉壓力。今年，支付寶仍然用充值送紅包的方式來刺激用戶預先充值。據稱，本次派送的紅包將高達1億元。

阿里集團技術部副總裁劉振飛表示，“今年天貓在技術環節做了1000多套應急預案。大到駭客攻擊、小到服務器機房空調故障均有詳細預案，有些機房甚至還準備了柴油發電機。”

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