近期，百度高德再次開戰，火藥味不亞于前幾個月的導航免費一役。你攻我往幾個來回，雙方焦灼不下。誠然，百度與高德之爭的關注焦點主要在于導航地圖的入口之爭，而近期傳出百度收購大眾點評的聲音也再度加深了輿論對百度LBS+O2O布局的關注。其實，更深層的看，這次百度與高德之戰，可以說是對阿里的狙擊之戰。

百度阻擊阿里 必先攻下高德

互為競爭對手，百度與高德之間的矛盾不可避免。在阿里投資高德之前，二者還相安無事，但在阿里入股高德之后，雙方的競爭關系迅速升級到一個新的戰略高度，而導航免費之爭讓雙方的矛盾徹底爆發。

綜合多家研究機構的數據來看，百度與高德的手機地圖市場份額，高德已遠遠領先，且其在高德和百度展開“導航大戰” 領域內一直以專業著稱。百度若想在這塊業務上與阿里一較高低，那就只有在阿里未形成絕對優勢之前給予阻擊，這是百度必須選擇的一條路。

百度在移動端的布局，相比阿里和騰訊要差很多。其手機地圖業務還是相對算拿得出手的。所以，百度要想在移動互聯網市場站穩腳跟，那它也只有出百度手機地圖這張牌。

阿里有序布局 百度時間有限

LBS+O2O模式并非不可復制，也并非牢不可破，但復制+攻破的背后必然會有強大的阻力。阿里本身就有強大的O2O資源，不算投資的美團和丁丁，就阿里自身的淘寶本地生活、淘寶點點、聚劃算、淘寶旅行等就已有非常強大的本地生活服務的商家資源，而高德作為具有LBS服務功能的導航地圖終端應用，負責為阿里提供面向用戶的前端服務。試想一下，如此強大的產品組合模式，百度若想撬動，何易？

我們再來看一下阿里的地圖業務。在手機地圖和導航上，阿里負責投資高德2.94億美元持28%的股份，另外再派蔡崇信和吳泳銘擔任高德董事輔助高德在移動端發展。蔡崇信作為阿里的核心元老做高德董事是在為高德打氣，而阿里無線總裁吳泳銘則是為阿里與高德的業務對接而出現，其中高德參與在天貓雙十一活動中就是一次積極的嘗試。

阿里放心將手機地圖和導航市場交給高德打理，而自身專注的開發本地生活市場（最近可能閑起來開始“來往”不停了），這讓阿里省了許多事。而百度一方面忙著在手機地圖和導航端與高德爭上位，一方面又要著手開拓本地生活服務市場。

所以，阿里井然有序的在各條線上投資布局，已沒給百度留下太多的時間了。為了未來的市場地位，百度肯定需要不留余力的去阻擊高德。

百度搶占先機 收購大眾點評

對于百度來講，LBS+O2O業務組合是移動互聯網領域非常重要的生命線，為了能保證優勢，搶占先機，百度有心收購大眾點評應該不假。雖然大眾點評否認了外界傳聞，但無風不起浪，很可能雙方已在接觸，只是在合作方式、管理權和金額上還沒談攏。

我們把百度和阿里現有主要的LBS+O2O業務布局羅列一下，百度：百度地圖+糯米+去哪兒+（大眾點評）；阿里：高德地圖+聚劃算+美團+淘寶本地生活+快的打車+丁丁優惠券+淘寶旅行+淘寶點點。可以看出，百度已不占優勢，但是要把大眾點評攬入麾下，百度還是能與阿里一較高下。

而大眾點評想要在三巨頭的激烈競爭下獨善其身幾乎是不可能的。比如，阿里近期推出了被看做是向大眾點評發起挑戰的移動訂餐應用淘寶點點。雖然短時間內淘寶點點還不能與大眾點評一決雌雄，但未來的競爭是長時間的，沒有一個穩固的靠山，對大眾點評很危險。大眾點評的發展也已近乎瓶頸了，團購市場格局已初步形成，短時間內很難被打破，而隨著三巨頭的陸續入局，大眾點評的市場增速也將放緩，甚至有可能被分流。

在去哪兒上市的時間段與大眾點評談投資收購是不錯的時機，去哪兒IPO具有非常強大的說服力，對大眾點評的影響是直觀的深刻的。去哪兒是百度可向大眾點評提供的活生生的合作案例，或許，大眾點評與百度的聯姻也完全可以走去哪兒路線。

最后還要回到作為移動互聯網入口的手機地圖上，所有的O2O布局最終都將在手機地圖和手機導航上呈現，所以百度要想阻擊阿里，解決的首要問題還是對峙高德。不過，百度不曾想到的是，高德有足夠的空間與百度周旋。這應該是百度萬萬沒想到之處吧。

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